【飞机制造商面对疫情/疫情下我国飞机租赁业务的发展方向】

“纯血航空制造 ”的飞卓宇航挺过危机

〖One〗作为一家“纯血”的航空结构件企业 ,飞卓宇航主要客户包括空客、波音 、庞巴迪、湾流等世界主要的飞机制造商,业务范围涵盖航空零件的机加工、表面处理和组装 。在面临波音737MAX停飞和新冠疫情的双重危机下,飞卓宇航在2020/21财年(截止2021年3月31日)的收入为01亿欧元 ,同比下降54%。

裁员裁员裁员!减员四分之一的通用电气拟再“瘦身 ”

〖One〗通用电气计划在航空业务部门进一步裁员,此次裁员是在此前已裁员13000人(占航空部门全球员工25%)基础上的进一步“瘦身”举措,主要因疫情对商业航空旅行造成持续冲击 ,导致喷气发动机业务经营困难 ,未来18个月需缩减规模。

〖Two〗Uber 、爱彼迎、通用电气等企业裁员数千人:过去一周,多家国际企业宣布大规模裁员计划 。Uber、爱彼迎和通用电气明确表示将裁减数千名员工;MGM Resorts警告称,其已停职的3万名员工可能自8月起永久离职;航天供应商Raytheon 、招聘网站Glassdoor及美联航也已实施或计划减少岗位。

〖Three〗通用电气(GE)计划拆分为三家独立上市公司 ,医疗子公司将于2023年率先剥离,能源业务重组后于2024年初拆分,剩余业务聚焦航空领域。拆分计划的核心内容时间线与业务划分 2023年:率先完成对GE医疗的拆分 ,成立独立医疗保健公司 。

【飞机制造商面对疫情/疫情下我国飞机租赁业务的发展方向】

全球民航客机和战斗机的占比是多少

〖One〗2020年,受到新冠疫情的严重影响,全球航空公司的飞机交付量骤降至825架 。在这一年中 ,空客和波音合计交付了705架飞机,占比高达85%。波音公司因737MAX系列飞机事故的影响,交付量从2019年的377架骤降至154架 ,降幅达到了52%。

〖Two〗在军用飞机方面,我国战斗机数量达1583架,全球占比11% ,仅次于美国和俄罗斯 。

〖Three〗空客(Airbus):欧洲航空巨头 ,2025年前9月交付735架民用飞机,全球订单量超8600架。

〖Four〗不过,由于全球客机数量统计涉及众多国家 ,目前仅这两国的数据难以形成完整排名,其他国家如美国 、中国等航空大国的数据未被包含,实际排名可能存在较大差异。战斗机数量排名在战斗机方面 ,印度尼西亚以约41架的数量领先于澳大利亚的约24架 。

5、座位布局:经济舱、商务舱 、头等舱的占比会影响总座位数。例如,头等舱座位间距较大,会减少总载客量。航程需求:远程航班可能增加燃油储备 ,导致载客量适当减少;短程航班则更注重座位密度 。

〖Six〗全球航空公司运营着庞大的客机机队,包括波音78空客A350等先进机型,每天运送数百万旅客。

海航破产重组之际,民航业绝地求生

〖One〗海航破产重组情况破产重组背景:海航集团在巅峰时期资产规模高达23万亿 ,2019年在中国民营企业500强中以6182亿的营收排在华为之后,是中国第二大民企。但自2018年,海航前董事长王健意外离世 ,同时爆发债务危机;2020年又受疫情冲击 ,在化解流动性风险的决胜之年彻底坠毁,最终以破产重组惨淡收场 。

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